Trang chủ » Lo cây xanh, gạch terrazzo quan tâm tính thân thiện

Lo cây xanh, gạch terrazzo quan tâm tính thân thiện

(Ngày đăng: 14-11-2016 16:22:42)
icon facebook   icon google plus  
Nhiều tuyến đường trên địa bàn quận 1, 3, 5, 6, 10, Bình Thạnh, Tân Bình, Tân Phú (TP.HCM) đang được triển khai xây dựng gạch terrazzo, cải tạo lại vỉa hè nhằm chỉnh trang đô thị. Tiến trình này nhằm hướng đến một bộ mặt đô thị thân thiện, tiện lợi với mọi người, đặc biệt là người khuyết tật. Ngoài ra, nỗi lo về cây xanh bị xâm hại cũng không thể không nhắc đến…

Trong quá trình thi công cụ thể để cải tạo vỉa hè, các hạng mục công trình đã ảnh hưởng khá lớn đến hệ thống cây xanh và gạch TerrazzoTP.HCM. Nhiều chủ thầu, đơn vị thi công đã tự ý tháo dỡ các bó vỉa gốc cây khiến rễ cây nổi cao hơn so với mặt đất và có nguy cơ trốc gốc, ngã đổ khá cao. Ngoài ra, các hành động xâm hại khác như chặt rễ, làm trầy xước thân cây, đổ xà bần vào bồn cỏ, gốc cây hay dùng bêtông… trám bít một phần hay toàn bộ gốc cây cũng làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến hệ thống cây xanh thành phố.

Chỉ tính trên địa bàn quận 1 và quận 3, hai địa bàn triển khai mạnh nhất việc cải tạo vỉa hè đã có 698 cây xanh, bồn gốc (quận 1 có 510 cây) bị ảnh hưởng. Trong số đó, chỉ có 16 cây là được chủ động đốn hại vì có dấu hiệu ngã đổ nguy hiểm (quận 1 chiếm 11 cây).

Tuy Sở GTVT TP.HCM đã nhiều lần gửi văn bản, tổ chức họp với các bên liên quan để cảnh báo, phối hợp kiểm tra để chấm dứt hiện tượng cây xanh bị xâm hại và khắc phục hậu nhưng chưa hiệu quả lắm. Quy ra tiền, toàn bộ mức thiệt hại cây xanh được lập biên bản gồm 254,813 triệu đồng nhưng cho đến giờ các đơn vị thi công chỉ mới nộp… 42,670 triệu đồng. Tuy các biện pháp xử lý cá nhân, tổ chức vi phạm xâm hại cây xanh có quy định dựa trên đường kính gạch terrazzo, chiều cao gạch terrazzo, chủng loại cây quy định và các trường hợp vi phạm cũng khá cụ thể; nhưng đến giờ việc đền bù, khắc phục sự cố vẫn chỉ dừng ở mức hạn chế. Ví dụ việc “quy ra thóc” để xử phạt theo mức quy định chăm sóc cây xanh với mức mức phí thuê bao chăm sóc hàng năm là 56.791 đồng đối với cây loại 1 trong khi một cây có tuổi thọ hàng chục năm hàm chứa rất nhiều các giá trị lịch sử, văn hóa và môi trường và là một phần của “lá phổi” TP.HCM. Điều này cho thấy chế tài xử lý vi phạm đối với các chủ thầu, đơn vị thi công chưa đủ tính răn đe dẫn đến tình trạng nợ khó đòi, đền bù thiếu.

Vỉa hè phải xanh và gạch terrazzo thân thiện

Sở GTVT TP.HCM đã tổ chức Hội nghi ban hành Quy định về thực hiện công tác đầu tư xây dựng, cải tạo, nâng cấp, chỉnh trang, quản lý vỉa hè và tăng mảng xanh, cây xanh đường phố trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh vào 18.6.2009 với đại diện 22/24 quận, huyện, các Khu Quản lý giao thông đô thị, Công ty Công viên cây xanh, Thanh tra Sở Giao thông vận tải. Giám đốc Sở GTVT, ông Trần Quang Phượng đã giới thiệu 6 loại thiết kế mẫu vỉa hè, 8 mẫu thiết kế mẫu bó vỉa (so với trước đây có 3 loại kết cấu mẫu vỉa hè và 4 loại triền lề) và 8 loại mẫu thiết kế chi tiết bồn cây.

Điểm mới trong quy định là quy định rõ các quận trung tâm thành phố như quận 1, quận 3, quận 5 và quận 10 phải sử dụng bó vỉa bằng đá granite trong xây dựng mới hay cải tạo vỉa hè( không bắt buột đối với các quận-huyện khác). Vật liệu lát vỉa hè bao gồm gạch terrazzo, gạch bê tông tự chèn và đá granite (kết cấu bê tông xi măng hay sỏi rửa không còn áp dụng). Các loại cây trồng được bổ sung, tăng cường mảng xanh đường phố và tăng khả năng thu nước mưa như nhóm cây leo có rễ bám, cây leo cuốn, cây leo dựa, cỏ, kiểng… sẽ trồng dọc tường rào, vỉa hè rộng từ 3m, dài từ 10m trở lên ở trước nhà dân, cơ quan, công sở, trường học, bệnh viện…

Các chi tiết thiết kế vỉa hè cũng giúp người khuyết tật có thể lên xuống thuận tiện. Tại các vị trí có bố trí lối đi qua đường dành cho người đi bộ, vị trí điểm dừng đỗ xe buýt phải thiết kế hạ vỉa hè hè tạo lối lên xuống cho người tàn tật, bề rộng điểm hạ vỉa hè không được nhỏ hơn 1,2m. Gạch vỉa hè phải thiết kế lát một hàng tấm lát có cảm giác nhằm hướng dẫn người khiếm thị di chuyển tại những nơi không có các các thông tin định hướng thông thường. Tấm lát này cũng dùng trong trường hợp hướng dẫn người khiếm thị tránh các vật cản, hoặc dẫn đến các điểm quan trọng như quầy vé, cửa kiểm soát vé